{"id":14440,"date":"2025-03-12T14:05:22","date_gmt":"2025-03-12T17:05:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.didasantos.com.br\/v1\/?p=14440"},"modified":"2025-03-12T14:05:22","modified_gmt":"2025-03-12T17:05:22","slug":"viabahia-continua-cobrando-pedagio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.didasantos.com.br\/v1\/2025\/03\/12\/viabahia-continua-cobrando-pedagio\/","title":{"rendered":"ViaBahia continua cobrando ped\u00e1gio"},"content":{"rendered":"<header class=\"entry-header-outer\">\n<div class=\"entry-header\">\n<h1 class=\"post-title entry-title\"><span style=\"font-size: 16px; font-weight: 400;\">Foto:Reprodu\u00e7\u00e3o<\/span><\/h1>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"entry-content entry clearfix\">\n<p>A concession\u00e1ria ViaBahia anunciou que permanecer\u00e1 \u00e0 frente da administra\u00e7\u00e3o das rodovias BR-116, BR-324, BA-526 e BA-528, mesmo ap\u00f3s o fim de mar\u00e7o, quando estava previsto o t\u00e9rmino da sua concess\u00e3o. A decis\u00e3o foi comunicada na segunda-feira (11), e a empresa alegou a falta de pagamento de um acordo com os \u00f3rg\u00e3os respons\u00e1veis pela concess\u00e3o como principal motivo para a continuidade da cobran\u00e7a de ped\u00e1gio.<\/p>\n<p>O acordo que n\u00e3o foi cumprido previa o pagamento de R$ 892 milh\u00f5es \u00e0 ViaBahia, sendo R$ 681 milh\u00f5es como indeniza\u00e7\u00e3o e R$ 211 milh\u00f5es devido \u00e0 recusa dos \u00f3rg\u00e3os respons\u00e1veis em atender certos fatores administrativos. No entanto, o Governo Federal ainda n\u00e3o aprovou o Or\u00e7amento Geral da Uni\u00e3o de 2025, que inclui a libera\u00e7\u00e3o do valor para a concession\u00e1ria. A vota\u00e7\u00e3o da Lei Or\u00e7ament\u00e1ria Anual (LOA) est\u00e1 programada para iniciar no dia 19 de mar\u00e7o.<\/p>\n<p>Em resposta a questionamentos sobre a situa\u00e7\u00e3o, o Minist\u00e9rio dos Transportes e a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informaram que as tratativas para o encerramento do contrato de concess\u00e3o com a ViaBahia seguem em andamento. O processo envolve tamb\u00e9m a Secretaria de Controle Externo de Solu\u00e7\u00e3o Consensual e Preven\u00e7\u00e3o de Conflitos (SecexConsenso) do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU). No comunicado conjunto, os \u00f3rg\u00e3os afirmaram estar avaliando \u201ca melhor solu\u00e7\u00e3o para a efetiva\u00e7\u00e3o do acordo\u201d, mas n\u00e3o divulgaram detalhes adicionais.<\/p>\n<p>Enquanto isso, a ViaBahia reiterou que aguarda a defini\u00e7\u00e3o por parte do poder concedente em rela\u00e7\u00e3o ao pagamento da indeniza\u00e7\u00e3o acordada.<\/p>\n<p>A concess\u00e3o da ViaBahia foi aprovada para ser encerrada ap\u00f3s avalia\u00e7\u00e3o do TCU, que ocorreu quase quatro meses depois da ANTT ter aprovado o acordo de rescis\u00e3o. Inicialmente, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) assumiria a administra\u00e7\u00e3o das rodovias a partir de 31 de mar\u00e7o, com a suspens\u00e3o tempor\u00e1ria da cobran\u00e7a do ped\u00e1gio at\u00e9 a contrata\u00e7\u00e3o de uma nova concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>Com a indefini\u00e7\u00e3o sobre o pagamento, a ViaBahia segue na gest\u00e3o das rodovias e, portanto, continuar\u00e1 cobrando ped\u00e1gio at\u00e9 que o acordo com o governo seja efetivamente finalizado.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foto:Reprodu\u00e7\u00e3o A concession\u00e1ria ViaBahia anunciou que permanecer\u00e1 \u00e0 frente da administra\u00e7\u00e3o das rodovias BR-116, BR-324, BA-526 e BA-528, mesmo ap\u00f3s o fim de mar\u00e7o, quando estava previsto o t\u00e9rmino da sua concess\u00e3o. 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