{"id":8886,"date":"2023-08-15T18:33:46","date_gmt":"2023-08-15T21:33:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.didasantos.com.br\/v1\/?p=8886"},"modified":"2023-08-15T18:37:12","modified_gmt":"2023-08-15T21:37:12","slug":"__trashed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.didasantos.com.br\/v1\/2023\/08\/15\/__trashed\/","title":{"rendered":"PLANT\u00c3O | Empres\u00e1rio Z\u00e9 Maria antecipa pr\u00f3ximas etapas do Duplica Sudoeste"},"content":{"rendered":"
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O Minist\u00e9rio dos Transportes, atrav\u00e9s da portaria 371\/23, criou um Grupo de Trabalho para estudar o reequil\u00edbrio, a revis\u00e3o e a relicita\u00e7\u00e3o do contrato de concess\u00e3o entre a ANTT e a VIABAHIA.<\/span><\/p>\n

A expectativa \u00e9 de que as pend\u00eancias sejam solucionadas de forma consensual.<\/p>\n

Infelizmente, no entanto, o Grupo de Trabalho AINDA N\u00c3O CONCLUIU O RELAT\u00d3RIO, que servir\u00e1 de par\u00e2metro para o ADITIVO.<\/p>\n

O que tudo indica \u00e9 que a VIABAHIA como de costume, tenta colocar UMA PEDRA NESSE DOCUMENTO e ningu\u00e9m tira.<\/p>\n

Esse mesmo relat\u00f3rio ser\u00e1 encaminhado ao Tribunal de Contas da Uni\u00e3o, para an\u00e1lise e emiss\u00e3o do parecer final.<\/p>\n

Vencidas essas duas etapas \u2013 Relat\u00f3rio da ANTT e PARECER DO TCU \u2013 come\u00e7ar\u00e1 a execu\u00e7\u00e3o do contrato, com o in\u00edcio dos investimentos nas obras de DUPLICA\u00c7\u00c3O e constru\u00e7\u00e3o de VIADUTOS.<\/p>\n

Nesse documento haver\u00e1 tamb\u00e9m a fixa\u00e7\u00e3o do novo valor do ped\u00e1gio, al\u00e9m da homologa\u00e7\u00e3o de um acordo e\/ou extin\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00f5es judiciais.<\/p>\n

Com essas provid\u00eancias finalmente encaminhadas, teremos a redu\u00e7\u00e3o do n\u00famero de acidentes, maior fluidez no tr\u00e2nsito e, consequentemente, mais desenvolvimento para o Estado da Bahia.<\/p>\n

O objetivo do DUPLICA SUDOESTE doravante \u00e9: buscar apoio dos Deputados Federais votados no Norte de Minas Gerais, regi\u00e3o que tamb\u00e9m ser\u00e1 beneficiada com a duplica\u00e7\u00e3o, principalmente aqueles que representam os munic\u00edpios de \u00c1guas Vermelhas, Divis\u00f3polis e Divisa Alegre. Mas sobretudo devemos pressionar os Deputados Federais da Bahia, que representam os 27 munic\u00edpios cortados pelas rodovias BR 116\/324, para que cobrem a conclus\u00e3o do relat\u00f3rio do Grupo de Tabalho na ANTT. O apoio dos senadores mineiros e baianos tamb\u00e9m n\u00e3o deve ser dispensado.<\/p>\n

Ap\u00f3s a entrega do documento ser\u00e1 preciso agilizar a sua avalia\u00e7\u00e3o pelo TCU, utilizando a influ\u00eancia dos Ministros daquela corte, principalmente dos mineiros, como Ant\u00f4nio Anastasia, e dos baianos Bruno Dantas, atual presidente do tribunal, e Aroldo Cedraz, para que a decis\u00e3o seja tomada o mais rapidamente poss\u00edvel.<\/p>\n

No TCU existem pelos menos 09 (nove) processos semelhantes em tramita\u00e7\u00e3o, como os que envolvem a BR-163 MS e a BR-060\/153\/262 DF\/GO\/MG.<\/p>\n

A boa not\u00edcia \u00e9 que j\u00e1 existem decis\u00f5es favor\u00e1veis em situa\u00e7\u00f5es similares \u00e0 da concess\u00e3o da VIABAHIA. Um processo bem conhecido que teve decis\u00e3o favor\u00e1vel \u00e9 o da BR-040 DF\/GO\/MG; gerando uma jurisprud\u00eancia que favorecer\u00e1 ainda mais o nosso pleito.<\/p>\n

Ainda \u00e9 poss\u00edvel que o in\u00edcio das obras ocorra antes do final de 2023, caso ANTT consiga vencer os obst\u00e1culos criados pela VIABAHIA.<\/p>\n

Embora saibamos que a demanda \u00e9 grande e que precisamos correr contra o tempo, temos que manter a esperan\u00e7a, pois h\u00e1 uma grande possibilidade de que tenhamos surpresas positivas, pra VIABAHIA o bom mesmo \u00e9 como estar.
\nFaturamento de UM MILH\u00c3O POR DIA e MAIS BURACO NA PISTA.<\/p>\n

JOS\u00c9 MARIA CAIRES, empres\u00e1rio<\/p>\n

Fonte: Sudoeste Digital<\/p>\n<\/div>\n

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